Melyek az autókormánygépek fő típusai?

1, fogasléces kormánymű: az egyik legelterjedtebb kormánymű. Alapszerkezete egy pár rácsos fogaskerék és fogasléc. Amikor a kormánytengely forgásra készteti a fogaskereket, a fogasléc egyenes vonalban mozog.

2. Csiga- és forgattyúcsapos kormánymű: Ez egy olyan kormánymű, amelynek aktív része a csiga, a meghajtott rész pedig a forgattyúcsap. A csiga trapézmenetes, az ujj alakú kúpos ujjcsapot pedig egy csapágy támasztja meg a hajtókaron, amely egybe van építve a kormány lengőkarjának tengelyével. Kormányzáskor a csiga a kormánytárcsán keresztül forog, és a csiga spirális hornyába ágyazott kúpos ujjcsap forog, miközben a kormánylengőkar tengelye ívmozgást végez, így a forgattyú és a függőleges kormánykar lendítésbe kerül, ill. majd a kormánykereket a kormányváltó mechanizmuson keresztül eltérítik.

3. Keringető golyós kormánymű: cirkulációs golyós szervokormány rendszer. A fő szerkezet két részből áll: a mechanikus részből és a hidraulikus részből.

A mechanikus rész héjból, oldalsó burkolatból, felső burkolatból, alsó burkolatból, keringető golyóscsavarból, fogasléc anyából, forgószelep-orsóból és ventilátorfog tengelyből áll. Két pár sebességváltó pár van: az egyik egy csavar, egy anya, a másik egy fogasléc, egy ventilátor vagy egy ventilátortengely. A csavar és a fogasléc anya között egy gördülő acélgolyó van elrendezve, amely a csúszósúrlódást gördülési súrlódássá változtatja, így javítva az átvitel hatékonyságát.