2024-09-29
A hajtótengely alapvető munkamódszere, a hajtótengely nagyrészt kardáncsuklót használ, amely lehetővé teszi, hogy különböző forgásszögeket érjen el. Például egy négykerék-meghajtású járműben a kerekek nagyjából merőlegesek lehetnek a karosszériára, és a tengely is a kerék tengelyével azonos szögben forgatható. Ebben az esetben a kötés szöge közel nulla. A kerék szögének változásával a hajtótengely végének szöge is változik.
Ennek a rendszernek az az előnye, hogy a hajtótengelyt különféle körülmények között is képes forogni, például elforduláskor megbillent. Vannak azonban hátrányai is, mint például: könnyen viselhető, könnyen rozsdásodik és így tovább. Ezért a hajtótengelyt időben meg kell javítani és karbantartani a működési teljesítményének biztosítása érdekében.