Kiváló minőségű kínai 21280077 beszállítók

People's Daily, Peking, február 20. (Qiao Xuefeng riporter) Az elmúlt években Kína erőteljesen támogatta az új energetikai járműipar fejlesztését. A támogatási politika irányításával és valamennyi fél közös erőfeszítésével tovább javult a kínai új energiajármű-termékek ellátási minősége, jelentősen javult a műszaki színvonal, és jelentősen javult a termékek használhatósága.

Korábban egy ügyfél üzenőfalán volt egy üzenet, hogy most vett egy 504-es autót, ami nagyon jól ment az új úton, és nem fogyaszt túl sok üzemanyagot. A síkvidékre érve azonban megnőtt a fogyasztásuk, és ezt a fogyasztást nem tudtam elfogadni. Elmondta, hogy amikor annak idején autót vettem, a 4S üzletben azt mondták, hogy a nagy teljesítményű autók nem csak gyorsan futnak, de üzemanyagot is takarítottak, de most már nem tűnik soknak. Megtévesztenek a piaci eladások. ? Ma az emberek röviden elmagyarázzák mindenkinek, hogy a nagy teljesítményű autók valóban gyorsak és üzemanyag-hatékonyak-e.

A Mercedes Benz teherautók élettartama a "szív" motor élettartamától függ. A korábban említett "három szűrő" szorosan kapcsolódik a motorhoz, minőségük pedig nagy hatással van a motorra és a teherautókra. Ezért is hangsúlyozzuk fáradhatatlanul az eredeti gyári „három szűrő” szükségességét. Valójában a napi használat és karbantartás során a három szűrő mellett az olajos vízleválasztó is különös figyelmet igényel.

1. Ne indítsa el alacsony hőmérsékleten és ne lépjen be teljes terhelésre: Amikor a motor alacsony hőmérsékleten indul, a kenési feltételek a legrosszabbak. Ha a motor teljes terhelésen indul, és az olaj hőmérséklete nem elegendő a legjobb kenéshez, az abnormális károsodást okoz a csapágyhéjakban, ami könnyen a motor hosszú távú letapadását okozhatja.

A Mercedes-Benz féktárcsák anyaga kerámia. Ebből az anyagból készült fékbetéteket azért használjuk, mert az anyagból készült fékbetétek jó kopásállósággal és mechanikai szilárdsággal rendelkeznek, valamint alacsony a fékzaj. A fékbetétek acéllemezekkel vannak rögzítve, és hőszigetelő réteggel rendelkeznek. A súrlódó blokk pedig súrlódó anyagból és ragasztóból áll. Fékezéskor rászorul a féktárcsára vagy a fékdobra, hogy súrlódást hozzon létre, ezzel elérve a lassítás célját.

Idén októberben a Daimler Trucks ismét frissítette az OM471 sorozatú dízelmotort, amely egyben a harmadik generációs termék, amelyet a motor 2011-es piacra kerülése óta eltelt egy évtizeden belül piacra dobtak. A Daimler Trucks szerint az új dízelmotor jobb eredményeket érhet el. 4%-os üzemanyag-megtakarítás.