Kiváló minőségű kínai 42568691 beszállítók

A Mercedes féktárcsák élettartama számos tényezőtől függően változhat, beleértve a vezetési szokásokat, az útviszonyokat, a járműtípust és a karbantartási gyakorlatokat. Azonban tipikus vezetési körülmények között a Mercedes féktárcsákat úgy tervezték, hogy több tízezer mérföldet kibírjanak, mielőtt cserére lenne szükség.

Miért kell rendszeresen olajat cserélnünk? Az olaj ugyanolyan fontos a motornak, mint a vér a szívnek. Az olaj különféle adalékokat tartalmaz, amelyek hatékonyan védik a motor fontos mozgó részeit, és biztosítják a normál működését.

Május elején nagy figyelmet kapott az autóipar a "vidékre induló új energetikai járművek" és a "Nemzeti VI B" emissziós szabvány váltás miatt. Az ötnapos május elsejei ünnep után a hazai autópiac is erős teljesítményt mutatott.

Az autóipari utángyártásban a Mercedes-Benz tengelykapcsoló mesterhengere nemrégiben jelentős figyelmet fordított, mivel döntő szerepet játszik a jármű tengelykapcsoló-rendszerének sima és megbízható működésének fenntartásában. Mint az átviteli rendszer egyik kulcsfontosságú eleme, a tengelykapcsoló főhengere felelős a tengelykapcsoló bekapcsolásához és kikapcsolásához szükséges hidraulikus nyomás előállításáért.

​Az alkalmazottak átfogó megértésének és szakmai szakértelmének javítása érdekében a vállalat elsődleges termékével, a légrugókkal kapcsolatban a Syhower aprólékosan szervezett egy kiterjedt tréninget a légrugós termékekre összpontosítva. Ez a kezdeményezés lelkes részvételt váltott ki az összes részleg alkalmazottaitól, új életerőt oltva a vállalat általános erejébe.

A dobpróbafék célja a Henan teherautó-tartozék gyártójának súrlódó betétjének felszerelése a két ívfékpofa felületére, a fékpofa egyik végét támasztópontként kell felszerelni, és a másik végétől növelni kell a hajtóerőt, hogy a fékpofa nyomja a fékdob belső oldala felé, és fékezzen. A hidraulikus mechanizmusú szivattyúban a Henan teherautó-tartozékgyártó dugattyúrúdja a fékfőhenger azonnal elősegíti a fékpofát; Légütéses fékezés esetén a keskeny levegő elősegíti a vezérműtengely forgását, hogy a fékpofa kifelé nyúljon. Amikor a fék üzemi nyomása csökken, a visszatérő torziós rugó lehúzza a fékpofát a fékdobról, így megszünteti a féket.