Kiváló minőségű kínai 51779707006 beszállítók

Fő autófogyasztóként Kína autóipara 9 egymást követő évben a világ legnagyobb autóipara, és az autóalkatrészek piaca folyamatosan bővül. Az autóalkatrészekre vonatkozó vonatkozó irányelvek közzététele hozzájárul az autóalkatrészek utángyártási viselkedésének és piaci sorrendjének szabványosításához, garantálja az utángyártott termékek minőségét, felgyorsítja az utángyártó ipar szabványos és nagyszabású fejlődését, és széleskörű kilátásokat nyit az autóipar számára. alkatrész-felújító ipar.

1. Ne indítsa el alacsony hőmérsékleten és ne lépjen be teljes terhelésre: Amikor a motor alacsony hőmérsékleten indul, a kenési feltételek a legrosszabbak. Ha a motor teljes terhelésen indul, és az olaj hőmérséklete nem elegendő a legjobb kenéshez, az abnormális károsodást okoz a csapágyhéjakban, ami könnyen a motor hosszú távú letapadását okozhatja.

A Mercedes Benz teherautók élettartama a "szív" motor élettartamától függ. A korábban említett "három szűrő" szorosan kapcsolódik a motorhoz, minőségük pedig nagy hatással van a motorra és a teherautókra. Ezért is hangsúlyozzuk fáradhatatlanul az eredeti gyári „három szűrő” szükségességét. Valójában a napi használat és karbantartás során a három szűrő mellett az olajos vízleválasztó is különös figyelmet igényel.

Az autó számos részén az NOx-érzékelő döntő szerepet játszik. A használati idő növekedésével azonban az NOx-érzékelőnek valószínűleg szénlerakódási problémái vannak, ami befolyásolja normál működési teljesítményét. Ma részletesen áttekintjük az NOx-érzékelőkben történő szén-akkumuláció feldolgozási módszereit és tisztítási készségeit.

A Mercedes-Benz féktárcsákhoz nincs külön csereciklus. Amikor a jármű futásteljesítménye eléri a 100 000 kilométert, ellenőrizni kell a jármű féktárcsáját. Ha megsérült vagy a végére kopott, időben ki kell cserélni.

A kovácsolás egyfajta gyártási és gyártási eljárás, amelyben az olvadt fémanyagokat a formaüregbe öntik, lehűtik és megszilárdítják, hogy árut nyerjenek. Az autóiparban sok alkatrész nyersvasból készül, ami a jármű nettó tömegének körülbelül 10%-át teszi ki. Például a hengerpersely, a sebességváltó háza, a kormányrendszer háza, az autó hátsó tengelyének háza, a fékrendszer dobja, a különféle támasztékok és egyéb öntöttvas alkatrészek általában homokformát használnak.