Kiváló minőségű kínai 4722000401 beszállítók

A Shenzhen Xinhaowei Ipari és Kereskedelmi Fejlesztési Co., Ltd. a közelmúltban kiadott egy jelentést a feszítőszíjakról, amelynek célja, hogy megismertesse a nyilvánossággal ennek a tartozéknak a működési elvét, és hogy szükséges-e egy másik tartozék cseréje egyidejűleg az egyik cseréjekor. Ez a cikk részletesen bemutatja ezeket a tartalmakat, és bemutatja az olvasóknak a Xinhaowei Industry and Trade Development Co., Ltd. vezető pozícióját a teherautó-alkatrészek iparában.

Nemrégiben látogatást tettünk az ügyfél gyártóüzemében. A látogatás során az ügyfél bevezetést adott a gyári műveletekbe, és átfogó túrán vezette bennünket. A légi tavaszi termékeinket szintén széles körben alkalmazták ebben a létesítményben, a légrugó megoldásainkat az ügyfél flottáján telepítve.

A Közép-Őszi Fesztivál közeledtével a Syhower Company szívből jövő háláját és őszinteségét fejezi ki azzal, hogy átgondolt ajándékokat készít az alkalmazottak és az ügyfelek számára.

A gumiabroncsok olyanok, mint egy nagy teherautó lábai, a teljes karosszéria nettó tömegét hordozzák, és ezek az egyetlen apró alkatrészek, amelyeket a teherautó az útfelülethez ér. A Tai Chi bonyodalmának leírásakor az a mondás, hogy "négy-két ütés száraz arany", és a kis gumik több mint tíz tonna vagy több tucat tonna testsúlyt is elbírnak, ami szintén csodálatos! Az abroncsok a belsejében töltött gázra is támaszkodnak, hogy megőrizzék támasztópontjaikat és csillapító hatásukat. Ha nem vagy túl aprólékos, mondhatod, hogy egy nagy autóban gáz van megrakva a gumik belsejében! Az autórajongók számára a gumiabroncs kitörése nagy rémálom. Hallottam egy autórajongót, aki azt mondta, hogy nagy sebességnél egy gumikitöréshez 3000 kell a javításhoz! Ezért ma a teherautó gumiabroncs-nyomás témáját vitatjuk meg barátainkkal.

A Mercedes-Benz féktárcsákhoz nincs külön csereciklus. Amikor a jármű futásteljesítménye eléri a 100 000 kilométert, ellenőrizni kell a jármű féktárcsáját. Ha megsérült vagy a végére kopott, időben ki kell cserélni.

1. Ne indítsa el alacsony hőmérsékleten és ne lépjen be teljes terhelésre: Amikor a motor alacsony hőmérsékleten indul, a kenési feltételek a legrosszabbak. Ha a motor teljes terhelésen indul, és az olaj hőmérséklete nem elegendő a legjobb kenéshez, az abnormális károsodást okoz a csapágyhéjakban, ami könnyen a motor hosszú távú letapadását okozhatja.