Kiváló minőségű kínai 51065006675 beszállítók

A gumiabroncsok olyanok, mint egy nagy teherautó lábai, a teljes karosszéria nettó tömegét hordozzák, és ezek az egyetlen apró alkatrészek, amelyeket a teherautó az útfelülethez ér. A Tai Chi bonyodalmának leírásakor az a mondás, hogy "négy-két ütés száraz arany", és a kis gumik több mint tíz tonna vagy több tucat tonna testsúlyt is elbírnak, ami szintén csodálatos! Az abroncsok a belsejében töltött gázra is támaszkodnak, hogy megőrizzék támasztópontjaikat és csillapító hatásukat. Ha nem vagy túl aprólékos, mondhatod, hogy egy nagy autóban gáz van megrakva a gumik belsejében! Az autórajongók számára a gumiabroncs kitörése nagy rémálom. Hallottam egy autórajongót, aki azt mondta, hogy nagy sebességnél egy gumikitöréshez 3000 kell a javításhoz! Ezért ma a teherautó gumiabroncs-nyomás témáját vitatjuk meg barátainkkal.

​Helyi idő szerint május 22-én az Egyesült Államok Kereskedelmi Képviselőjének Hivatala (USTR) bejelentette, hogy bizonyos intézkedéseket meghoznak a vámok jelentős emelése érdekében számos kínai importáru esetében, beleértve az elektromos járműveket és azok akkumulátorait, számítógépes chipeket és egészségügyi termékeket. augusztus 1-től hatályos.

A Mercedes féktárcsák élettartama számos tényezőtől függően változhat, beleértve a vezetési szokásokat, az útviszonyokat, a járműtípust és a karbantartási gyakorlatokat. Azonban tipikus vezetési körülmények között a Mercedes féktárcsákat úgy tervezték, hogy több tízezer mérföldet kibírjanak, mielőtt cserére lenne szükség.

A nitrogén- és oxigénérzékelők egyaránt döntő szerepet játszanak a járművek kipufogógáz-kibocsátásának ellenőrzésében és a motorteljesítmény optimalizálásában, de jelentős különbségek vannak közöttük.

Ha a nitrogén-oxigén-érzékelő elromlik, többé nem égeti el a karbamidot. A nitrogén- és oxigénérzékelő károsodása az üzemanyag-feltöltés meghibásodásához, az elégtelen teljesítményhez, a CAN-vonal kommunikációs meghibásodásához és egyéb hibákhoz is vezethet. A teszteléshez használhatja a karbamidszivattyú tesztpadját vagy a dekóder NOX-érzékelő teszt funkcióját. A minősített teszteredmény azt jelzi, hogy az érzékelő normális, a nem minősített teszteredmény pedig azt, hogy az érzékelő teljesítménye gyenge.

A Mercedes Benz szivattyús autók elektronikus vezérlőrendszerét a legnehezebb kezelni, mert túl sok funkciót kell működtetni. Ma azért írom ezt a cikket, hogy jobban segítsek mindenkinek elsajátítani az elektronikus vezérlőrendszert.