Kiváló minőségű kínai 71580 beszállítók

A Mercedes-Benz féktárcsák anyaga kerámia. Ebből az anyagból készült fékbetéteket azért használjuk, mert az anyagból készült fékbetétek jó kopásállósággal és mechanikai szilárdsággal rendelkeznek, valamint alacsony a fékzaj. A fékbetétek acéllemezekkel vannak rögzítve, és hőszigetelő réteggel rendelkeznek. A súrlódó blokk pedig súrlódó anyagból és ragasztóból áll. Fékezéskor rászorul a féktárcsára vagy a fékdobra, hogy súrlódást hozzon létre, ezzel elérve a lassítás célját.

Ma, amikor néhány vásárlóval megbeszéltük a problémákat, mindannyian megkérdezték tőlem, hogy megvásárolhatom-e az alkatrészeket ehhez a Mercedes Benz teherautóhoz egy másodlagos gyárból, mert az eredeti gyár túl drága. Valójában őszintén szeretném elmondani mindenkinek, hogy a másodlagos gyár olcsó, de a rövid élettartama mellett magának az autónak a többi alkatrészére is nagyon káros.

When installing nitrogen and oxygen sensors, it is essential to protect the electronic control unit from exposure to rain and urea solutions, which may cause detrimental effects.

A gumiabroncsok olyanok, mint egy nagy teherautó lábai, a teljes karosszéria nettó tömegét hordozzák, és ezek az egyetlen apró alkatrészek, amelyeket a teherautó az útfelülethez ér. A Tai Chi bonyodalmának leírásakor az a mondás, hogy "négy-két ütés száraz arany", és a kis gumik több mint tíz tonna vagy több tucat tonna testsúlyt is elbírnak, ami szintén csodálatos! Az abroncsok a belsejében töltött gázra is támaszkodnak, hogy megőrizzék támasztópontjaikat és csillapító hatásukat. Ha nem vagy túl aprólékos, mondhatod, hogy egy nagy autóban gáz van megrakva a gumik belsejében! Az autórajongók számára a gumiabroncs kitörése nagy rémálom. Hallottam egy autórajongót, aki azt mondta, hogy nagy sebességnél egy gumikitöréshez 3000 kell a javításhoz! Ezért ma a teherautó gumiabroncs-nyomás témáját vitatjuk meg barátainkkal.

A nitrogén- és oxigénérzékelők egyaránt döntő szerepet játszanak a járművek kipufogógáz-kibocsátásának ellenőrzésében és a motorteljesítmény optimalizálásában, de jelentős különbségek vannak közöttük.

Az autóalkatrészek osztályozása és minőségi meghatározása az autóipari utángyártott iparban viszonylag tág és homályos, és "az áruk nem a megfelelő módon" okoznak leginkább vásárlói panaszokat és értékesítési konfliktusokat. Az alkatrészek minősége szempontjából a legnépszerűbb meghatározások az "eredeti alkatrészek" és a "kiegészítő alkatrészek", amelyek nagyon homályosak és könnyen általánosíthatók.