Kiváló minőségű kínai 0212502101 beszállítók

Az autóalkatrészek osztályozása és minőségi meghatározása az autóipari utángyártott iparban viszonylag tág és homályos, és "az áruk nem a megfelelő módon" okoznak leginkább vásárlói panaszokat és értékesítési konfliktusokat. Az alkatrészek minősége szempontjából a legnépszerűbb meghatározások az "eredeti alkatrészek" és a "kiegészítő alkatrészek", amelyek nagyon homályosak és könnyen általánosíthatók.

People's Daily, Peking, február 20. (Qiao Xuefeng riporter) Az elmúlt években Kína erőteljesen támogatta az új energetikai járműipar fejlesztését. A támogatási politika irányításával és valamennyi fél közös erőfeszítésével tovább javult a kínai új energiajármű-termékek ellátási minősége, jelentősen javult a műszaki színvonal, és jelentősen javult a termékek használhatósága.

Korábban egy ügyfél üzenőfalán volt egy üzenet, hogy most vett egy 504-es autót, ami nagyon jól ment az új úton, és nem fogyaszt túl sok üzemanyagot. A síkvidékre érve azonban megnőtt a fogyasztásuk, és ezt a fogyasztást nem tudtam elfogadni. Elmondta, hogy amikor annak idején autót vettem, a 4S üzletben azt mondták, hogy a nagy teljesítményű autók nem csak gyorsan futnak, de üzemanyagot is takarítottak, de most már nem tűnik soknak. Megtévesztenek a piaci eladások. ? Ma az emberek röviden elmagyarázzák mindenkinek, hogy a nagy teljesítményű autók valóban gyorsak és üzemanyag-hatékonyak-e.

1. Ne indítsa el alacsony hőmérsékleten és ne lépjen be teljes terhelésre: Amikor a motor alacsony hőmérsékleten indul, a kenési feltételek a legrosszabbak. Ha a motor teljes terhelésen indul, és az olaj hőmérséklete nem elegendő a legjobb kenéshez, az abnormális károsodást okoz a csapágyhéjakban, ami könnyen a motor hosszú távú letapadását okozhatja.

A török ​​kormány hivatalos közlönyében július 5-én közzétett elnöki határozat azt mutatta, hogy Törökország enyhítette a közelmúltban hozott döntését, miszerint vámot vetett ki az importált kínai autókra, hogy ösztönözze az autógyártók beruházásait.

Bizonyos speciális rakományok szállításakor, legyen szó hűtésről, porcsökkentésről, páratartalom fenntartásáról vagy egyéb célokról, előfordulhat, hogy a teherautó-sofőrnek vizet kell permeteznie a rakományra vagy magára a teherautóra. Mindazonáltal kulcsfontosságú, hogy ne érintkezzen bizonyos alkatrészekkel és rendszerekkel.