Kiváló minőségű kínai 3191767 beszállítók

A dobpróbafék célja a Henan teherautó-tartozék gyártójának súrlódó betétjének felszerelése a két ívfékpofa felületére, a fékpofa egyik végét támasztópontként kell felszerelni, és a másik végétől növelni kell a hajtóerőt, hogy a fékpofa nyomja a fékdob belső oldala felé, és fékezzen. A hidraulikus mechanizmusú szivattyúban a Henan teherautó-tartozékgyártó dugattyúrúdja a fékfőhenger azonnal elősegíti a fékpofát; Légütéses fékezés esetén a keskeny levegő elősegíti a vezérműtengely forgását, hogy a fékpofa kifelé nyúljon. Amikor a fék üzemi nyomása csökken, a visszatérő torziós rugó lehúzza a fékpofát a fékdobról, így megszünteti a féket.

Korábban egy ügyfél üzenőfalán volt egy üzenet, hogy most vett egy 504-es autót, ami nagyon jól ment az új úton, és nem fogyaszt túl sok üzemanyagot. A síkvidékre érve azonban megnőtt a fogyasztásuk, és ezt a fogyasztást nem tudtam elfogadni. Elmondta, hogy amikor annak idején autót vettem, a 4S üzletben azt mondták, hogy a nagy teljesítményű autók nem csak gyorsan futnak, de üzemanyagot is takarítottak, de most már nem tűnik soknak. Megtévesztenek a piaci eladások. ? Ma az emberek röviden elmagyarázzák mindenkinek, hogy a nagy teljesítményű autók valóban gyorsak és üzemanyag-hatékonyak-e.

Miért kell rendszeresen olajat cserélnünk? Az olaj ugyanolyan fontos a motornak, mint a vér a szívnek. Az olaj különféle adalékokat tartalmaz, amelyek hatékonyan védik a motor fontos mozgó részeit, és biztosítják a normál működését.

Mind az oxigén-, mind a nitrogén-oxid-érzékelő nagyon fontos érzékelők az autók kipufogógáz-kibocsátó rendszerében. Kulcsszerepet játszanak a motorok károsanyag-kibocsátásának nyomon követésében és szabályozásában, de nyilvánvaló különbségek vannak a kettő között.

Egy teherautóban különféle típusú érzékelők vannak. Az első típus hőmérséklet-érzékelőket tartalmaz, például hűtővíz hőmérséklet-érzékelőt, beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőt és kipufogó-hőmérséklet-érzékelőt. A második típus nyomásérzékelőkből áll, beleértve az olajnyomás-érzékelőt, az üzemanyagnyomás-érzékelőt, a közös nyomócsöves nyomásérzékelőt és a féknyomás-érzékelőt.

Az autóipari utángyártásban a Mercedes-Benz tengelykapcsoló mesterhengere nemrégiben jelentős figyelmet fordított, mivel döntő szerepet játszik a jármű tengelykapcsoló-rendszerének sima és megbízható működésének fenntartásában. Mint az átviteli rendszer egyik kulcsfontosságú eleme, a tengelykapcsoló főhengere felelős a tengelykapcsoló bekapcsolásához és kikapcsolásához szükséges hidraulikus nyomás előállításáért.